LED节能照明在高速公路隧道中的应用

详细信息

LED节能照明在高速公路隧道中的应用
行业 燃油锅炉
设计规模 暂无信息 建成日期 暂无信息
工程投资 暂无信息 建设地点 暂无信息

工程概况

项目实施单位  江西省交通厅信息中心

 

  综合点评

 

  公路隧道照明用电费已成为运营单位的巨大负担,节能降耗、保障安全是建设和运营单位迫切需要解决的技术难题。影响公路隧道照明耗电量的主要因素有灯具效率、灯具布设方式、控制方案等。目前公路隧道照明广泛使用的高压钠灯、高压汞灯、卤素灯等传统灯具光效低、启动慢、能耗大、不利于智能控制,使用高压汞灯还会带来汞污染等问题,不符合当前我国建设资源节约、环境友好型社会的要求,探求使用新型高效光源是解决问题的关键。发光二极管(LED)照明灯具是一种新型的照明光源,具有能耗低、光指向性好、寿命长、响应快、无汞污染等优点,目前在城市景观及道路照明等领域得到了广泛应用。江西省交通厅信息中心在景鹰高速公路黄竹山隧道,实施的LED节能照明示范工程,为公路隧道照明节能降耗探索出了一条新途径。试验证明该技术方案成熟可靠,比使用传统的高压钠灯可节约电能30~40%,节能效果显着。LED照明灯具在公路隧道照明领域,具有广阔的应用前景。该项目的实施也为国家相关部门制订出台有关政策和相应的技术标准,在公路隧道照明领域推广应用LED照明灯具提供了依据。

——交通部节能减排专家工作组

 

  一、项目实施背景

 

  据不完全统计目前我国建成通车的公路隧道已超过2600延公里,且随着交通基础设施的不断完善,公路建设正向地质环境条件更为恶劣的山区发展,公路隧道将进一步延伸。为了保障交通安全,隧道照明是公路建设中不可或缺的重要组成部分。按照我国公路照明设计规范规定,长度大于100m的公路隧道应设置照明设施,且每延公里隧道照明负荷应不小于60kW,按每日平均开通10个小时计,平均年耗电量达21.6万度(折合76吨标准煤),能耗巨大。再加上维护更新费用,以至于公路隧道照明成了困扰公路运营单位的沉重经济负担。节能降耗、保障安全是建设和运营单位迫切需要解决的技术难题。
 

  江西省交通厅信息中心针对本省高速公路隧道运营特点,以景(德镇)鹰(潭)高速公路黄竹山隧道(原高傍下隧道,建成后隧道名称改为黄竹山隧道)为依托,采用高效LED照明方案代替传统的高压钠灯方案,通过灯具比选、配光设计、智能控制等技术措施在达到良好的照明效果同时取得了较好的节能效果和经济效益。

 

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